+7 (495) 774 74 69

Новости

Генеральный директор Сычев В.Б. посетил международную авиационную выставку «DUBAI AIRSHOW 2019» на которой ведущие мировые компании представили свои лучшие достижения, в том числе для летательных аппаратов вертикального взлета и посадки.  Этому перспективному направлению уделяется большое внимание, особенно на рынках Азии. Научно-технические решения, реализуемые в БПЛА ВВП разработки нашей компании, имеют мировую новизну и преимущества. Постоянный значительный рост грузооборота воздушным транспортом стимулирует разработки и перспективы применения ЛА ВВП. Зарубежные модели сегодня находятся в разработке, и мы имеем уникальную возможность конкурировать с ведущими производителями БПЛА ВВП и планируем патентование разработок за рубежом.

9 декабря 2019 года ООО «КАМА» получила два положительных решения о выдаче патентов на изобретения. Это результат работы коллектива по созданию многофункционального безаэродромного беспилотного летательного аппарата вертикального (точечного и короткого) взлета и посадки, который  позволит пользователям, разработчикам технологий и производителям получить колоссальные преимущества за счет многократного расширения сферы и масштабов использования воздушных судов для обеспечения развития инфраструктуры труднодоступных регионов Севера, Сибири и Дальнего Востока России. Создаваемый летательный аппарат имеет существенные преимущества по сравнению с традиционными:

  • способность взлетать и садиться вне аэродромов, благодаря возможности вертикального, точечного взлета и посадки;
  • способность летать в сложных метеоусловиях, с боьшой скоростью и на большие расстояния, благодаря турбореактивным двигателям интегрированным с планером;
  • экологичен. Тонкие плоские струи от двигателей эжектируют большое количество воздуха, резко снижают свои температуру и скорость истечения, обеспечивая низкое температурное и силовое воздействие на взлетно-посадочную поверхность;
  • способность работать в ограниченном пространстве, потому что не имеет опасных винтов, не требует взлетно-посадочной полосы и при необходимости может зависать как вертолет;
  • способность летать в беспилотном режиме, поэтому нет необходимости в подготовке пилотов;
  • имеет, сравнительно с другими ЛА ВВП, большой объем грузового отсека и полезную нагрузку;
  • надежен и экономичен вследствие особенного расположения двигателей, газодинамической системе управления и как следствие, отсутствием опасных переходных режимов на взлете и посадке.

5 де­каб­ря 2019 года со­сто­я­лось за­се­да­ние объ­еди­нен­но­го На­уч­но-тех­ни­че­ско­го со­ве­та МНИИ­ПУ – ИНЭС. За­се­да­ние от­кры­ли А.И. Агеев и ди­рек­тор Цен­тра пер­спек­тив раз­ви­тия авиа­ции МНИИ­ПУ, д.т.н.  В.А. Олей­ни­ков. С до­кла­дом о раз­ра­бот­ке про­ек­та бес­пи­лот­но­го ле­та­тель­но­го ап­па­ра­та вер­ти­каль­но­го взле­та и по­сад­ки вы­сту­пил ге­не­раль­ный ди­рек­тор ООО «КАМА» В.Б. Сычев. В об­суж­де­нии при­ня­ли уча­стие члены НТС, при­гла­шен­ные спе­ци­а­ли­сты­за­ин­те­ре­со­ван­ных ве­домств и ор­га­ни­за­ций. С за­клю­чи­тель­ным сло­вом вы­сту­пил Пред­се­да­тель НТС А.Г. Ша­по­ва­льянц. На за­се­да­нии были рас­смот­ре­ны тен­ден­ции раз­ви­тия БПЛА ВВП, пред­став­ле­на ин­фор­ма­ция о про­ек­те, про­де­мон­стри­ро­ван по­лу­чен­ные ре­зуль­та­ты, в том числе на­тур­ная мо­дель БПЛА.